Forum V-Strom...

manzu a écrit : ↑08 janv. 2024, 16:51 En tirant l'alimentation de la batterie vers la tête de fourche, il devrait y avoir assez de place sous celle-ci pour y placer les relais au plus près des accessoires.

Voilà voilà !

Vstrom53 a écrit : ↑08 janv. 2024, 15:39 Merci Ghizmo38
moi aussi je ne vois pas comment faire autrement, le problème où mettre les relais , pas trop de place sous la selle, et puis les longueurs de cable ...
si quelqu'un d'autre à la solution je suis preneur

En tirant l'alimentation de la batterie vers la tête de fourche, il devrait y avoir assez de place sous celle-ci pour y placer les relais au plus près des accessoires.

Merci Ghizmo38
moi aussi je ne vois pas comment faire autrement, le problème où mettre les relais , pas trop de place sous la selle, et puis les longueurs de cable ...
si quelqu'un d'autre à la solution je suis preneur

Bonjour,

Vu que la différence feux de route/feux de croisements sur tes feux additionnels se fait par le négatif, je ne vois pas comment faire sans relais.

Une solution qui devrait fonctionner, avec 2 relais: Mais peut-être d'autres sauront faire plus simple ?

Bonjour,
J'ai reçu mes feux additionnels
mais maintenant reste l'histoire du branchement
je voudrais que mes feux additionnels Leds (croisement/route)puissent être reliés à la commande (Commodo) code/phare pour réagir comme le bloc optique mais ils doivent pouvoir se couper avec un interrupteur ..Comment réaliser ce montage si je veux avoir sur les feux additionnels le couplage croisement + route lorsque je suis en phare et croisement seul lorsque je suis en feux de croisement ?? sans avoir une usine à gaz. Peut être que les feux diurnes pourrait remplacer la fonction code lorsque je suis en phare ??
Je vous ai joint un schéma pour le branchement , si quelqu'un a la solution merci de compléter le schéma.
Meilleurs voeux à tous.

Ghizmo38 a écrit : ↑05 déc. 2023, 19:23 Tu as aussi chez Cosmo Accessories

Salut ! Quelqu’un a des retours sur les produits Cosmo ?

Bonjour,
J'ai trouvé le point de fixation , très simple et je pourrais aussi m'en servir pour fixer un support du genre Cosmo.
dans le soubassement de la tête de fourche , j'enlève les 2 gros rivets plastique, puis je perce l'araignée à cet endroit avec un foret de 10mm. Puis rivetage d'un insert taraudé M6 et le tour est joué.
Par contre , je voudrais que mes feux additionnels Leds (croisement/route)puissent être reliés à la commande code/phare pour réagir comme le bloc optique mais ils doivent pouvoir se couper avec un interrupteur ..Comment réaliser ce montage si je veux avoir sur les feux additionnels le couplage croisement + route lorsque je suis en phare et croisement seul lorsque je suis en feux de croisement ?? sans avoir une usine à gaz.
Je couplerais bien aussi l'optique d'origine , mais il faudrait des ampoules led, car les H4 ça consomme dur..et ça chauffe (code+phare)
Si vous avez déjà réaliser ou des idées, merci d'avance

Toutafé. Je ne dirais pas la même chose de certaines platines de top case qui dépassent allégrement les 200 €

jackal74 a écrit : ↑06 déc. 2023, 12:11 çà fait quand même cher le morceau de fer plat coudé, non ?...

Pour quelqu'un qui n'a pas de quoi bricoler (le matériel ou... les doigts ! )
La patte aux bonnes dimensions, le revêtement époxy, les entretoises, la visserie, pour 35€ c'est pas la ruine

çà fait quand même cher le morceau de fer plat coudé, non ?...

Tu as aussi chez Cosmo Accessories

Vstrom53 a écrit : ↑05 déc. 2023, 17:21 Bonjour,

…..

Par contre je voudrais les fixer sous la tête de fourche , sur un point de fixation de la protection sous les feux avant .quelqu'un a déjà fait ça ??? sur un vstrom 650 K5
J'oubliais , montage très simple , pas de relais

Bonsoir
Pour les supports tu peux regarder ici https://sw-motech.com/fr/bike/SUZUKI/D ... 045091.htm
Il y a les notices de montage aussi.

Bonjour,
je suppose que c'est comme pour les voitures , à partir du moment que tu n'éblouis pas c'est possible. Par contre tu dois toujours avoir un interrupteur pour les éteindre, couplés avec la commande phare mais avec un inter sur le retour allumage phare.
Pour ma part , j'ai trouvé chez AGM Vision , un modèle code / phare (149.50€) pas trop gros KIT 2 PHARES LED MOTO CODE/PHARE GX 80W soit 40W et 3700 Lumens par phare, diamètre 9 cm.
Par contre je voudrais les fixer sous la tête de fourche , sur un point de fixation de la protection sous les feux avant .quelqu'un a déjà fait ça ??? sur un vstrom 650 K5
J'oubliais , montage très simple , pas de relais

Les LP sont à brancher (donc à utiliser) uniquement avec les feux de route (pleins phares) et doivent pouvoir être indépendamment allumés ou éteints (lorsqu'on est en feux de route)

Merci pour cette réponse, mais tu as l’air au courant de la législation car je voudrais brancher ces feux additionnels avec les phares, ai je le droit ?
Merci d’avance

c'est possible sans aucun problème surtout si tes longues portées sont à LED, mais avec des halogènes ça fonctionne aussi très bien. Il faut juste que ta commande par le commodo des phares passe par un relais. Prévoir aussi un inter entre la commande de phares et le relais (Pour respecter la réglementation) . Tu trouveras sans doute des tutos dans les trucs et astuces.
Bon bricolage

Bonjour à tous,
Je voudrais monter sur mon vstrom 650 de 2018 des longues portée, car je trouve les phares relativement faiblard !
Je me pose des questions sur l’incidence sur la gestion électronique ?
De plus j’ai vue sur le net un super montage avec des diodes et régulateur de courant, qui permet un fonctionnement autant en code que en phare que je trouve assez intéressant .
Je peut me contenter que les longues portée ne fonctionne que en phare mais je voudrais qu’elles soit commandées sur le commodo des phares.
Avez vous déjà monté des feux additionnels ?
Je suis preneur de toutes vos idées !
Merci