Forum V-Strom...

Depp a écrit : ↑13 févr. 2024, 15:16 ok merci Ghizmo38 et pour une début ou fin d'année 2011 le cout sera moindre apparemment

Il faut changer l'ECU à partir du changement de look (double optique mais plus arrondis)
Sur tous les modèles avec le look "original" c'est un fil a brancher/débrancher.

ok merci Ghizmo38 et pour une début ou fin d'année 2011 le cout sera moindre apparemment

Bonjour Manzu oui effectivement, c'est 240€ chez Suzuki à (Vittel Aubry dans les Vosges), et entre 140 et 180€ dans un garage moto, bon après-midi

En théorie oui, faut que le concessionnaire accepte de le poser et de le programmer avec la clé ?

Ghizmo38 a écrit : ↑12 févr. 2024, 21:25 Bonsoir
Dans tous les cas, il faut passer par un agent Suzuki.
Si sur les modèles jusque 2011 il suffisait de brancher/débrancher un fil, à partir de 2012 il faut remplacer l'ECU. Le coût est plus important et surtout très variable d'un endroit à l'autre. Je serai toi je me renseignerai avant auprès du Suzuki le plus proche pour ne pas avoir de mauvaise surprise.

Marc, le CDI bridé d'une 2012 irait il sur une autre 2012 ?

Ok merci à toi j'me renseigne demain bonne soirée

Bonsoir
Dans tous les cas, il faut passer par un agent Suzuki.
Si sur les modèles jusque 2011 il suffisait de brancher/débrancher un fil, à partir de 2012 il faut remplacer l'ECU. Le coût est plus important et surtout très variable d'un endroit à l'autre. Je serai toi je me renseignerai avant auprès du Suzuki le plus proche pour ne pas avoir de mauvaise surprise.

Bonsoir à toutes et tous,
Voilà après 10 ans aux commandes d'une 125 varadéro, pour mes 60 ans, je me suis lancé pour le permis A2, il me reste la circulation à passer... je recherche donc cette belle moto qui est la s-trom suzuki 650, et a ce sujet je voudrais vous poser une question quant au bridage, c'est-à-dire, je pense l'avoir trouvé, mais elle n'est pas bridée, elle est de 2012 je vous mets la carte grise en fichier et du coup comment cela se passe pour la brider ?? (carte grise MTT2 ?)