Forum V-Strom...

Côté opposé oui , , c'est évident et obligatoire .....
Pour lever la roue arrière en appui sur la béquille , il suffit de braquer à fond à gauche , soulever sous le guidon et pousser en même temps , peu de motos y résistent ...
Je l'ai assez fait avec des moto lourdes genre Suzuki GSX 1400 , Triumph Tiger 2004 ou Vstrom 1050 2015 ...
Prendre garde avant tout de bloquer la roue avant , au frein ou tout autre moyen ...
Perso j'utilise CELUI-LA qui me donne entière satisfaction ....

sur la vidéo, il se place côté opposé à la béquille latéral et pousse la moto d'une main pour placer la béquille de l'autre
essaie avec la v strom...

Si tu n'as pas de sabot tu règles plus court et tu prends appui sur le cadre ou autre partie non fragile.
Quand à l'arrière , je ne vois pas en quoi le poids un handicap ?
En prenant appui sur la béquille latérale , tu soulèves à peu près n'importe quelle moto "normale" (pas un camion genre HD ou Rocket 3).

pas mal pour dépanner...
seul petit "défaut", il faut avoir un sabot pour lever l'avant...
et aussi une moto pas trop lourde pour lever l'arrière

Grâce à une petite rallonge amovible et un patin astucieux, La ForTech vous permettra de lever la roue arrière MAIS AUSSI la roue avant en prenant appui sur le sabot moteur.
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