Forum V-Strom...

Salut

pareil pour moi sur le Super T, Anakee Adventure crevé à 7000 km, mèche "sans colle" parce que le tube était éventé (ouvert depuis...6 ans )
donc juste la "poisse" qui enduit les mèches...qui ont bien 6 ans aussi
j'ai fait 5000 depuis, je perds environ 100-200g par mois, et encore...
çà va tenir jusqu'au changement prochain

il n'y a peut-être pas d'obligation légal à (faire) mettre un champignon depuis l'intérieur mais le pro est un "sachant" et si vous avez un accident en partant de chez lui, sa responsabilité est peut être engagée s'il vous laisse partir avec une mèche...

en tout cas, c'est quand même vivement recommandé dans un cas précis :
pneu trop récent pour être changé et passage au CT avant le remplacement...

quelques chiffres commencent à tomber à ce sujet
environ 10% des motos (hors cyclos et scooters !) recalées
à 80% (donc 8% des motos contrôlées à cause des pneus, beaucoup pour usure bien sur, mais aussi pour dimensions non conforme (taille, indices de charge et de vitesse), mais à mon avis, la présence d'une mèche doit aussi poser problème pour le contrôleur...

pour revenir aux mèches, j'ai trouvé un truc qui les remplace
je ne sais pas ce que çà vaut à l'usage (durée de vie) mais la mise en place est enfantine :
vis de réparation pneu

le problème vis à vis du CT reste le même, imaginez la tête du contrôleur qui voit çà planté dans le pneu

moisette 01 a écrit : ↑05 mai 2024, 14:46

Ghizmo38 a écrit : ↑05 mai 2024, 12:27 J'ai plusieurs fois utilisé des mèches pré-encollées, donc sans ajout de colle, ça a toujours très bien tenu.

Idem pour moi : le principal est de bien enfoncer la mèche ,pas toujours évident (maintenant à la maison , j'ai mis une lime sur la perceuse pour faire le trou adéquat) et bien couper ce qui dépasse

Tu as fait un stage de rabbin

Ghizmo38 a écrit : ↑05 mai 2024, 12:27 J'ai plusieurs fois utilisé des mèches pré-encollées, donc sans ajout de colle, ça a toujours très bien tenu.

Idem pour moi : le principal est de bien enfoncer la mèche ,pas toujours évident (maintenant à la maison , j'ai mis une lime sur la perceuse pour faire le trou adéquat) et bien couper ce qui dépasse

J'ai plusieurs fois utilisé des mèches pré-encollées, donc sans ajout de colle, ça a toujours très bien tenu.

kinemad a écrit : ↑05 mai 2024, 11:50

Le chef d'atelier après avoir vérifié la position de la vis m'a répondu qu'il pouvait mettre une mèche.

Il me semblait pourtant qu'un professionnel devait obligatoirement vérifier l'intérieur du pneu et mettre un champignon ?

A priori, c'est légal, aucune obligation de mettre un champignon d'après mes recherches

Le chef d'atelier après avoir vérifié la position de la vis m'a répondu qu'il pouvait mettre une mèche.

Il me semblait pourtant qu'un professionnel devait obligatoirement vérifier l'intérieur du pneu et mettre un champignon ?

Ben vos avis me rassure je vais laisser ainsi. Pour la colle à mettre sur les mèches une colle du style réparation rustine pour velo suffit ou une colle spécifique ?

Itou, j'ai toujours fini les pneus réparés avec des mèches ,motos ou voitures
Et je fais attention à l'état de "fraicheur" de la colle et des mèches Voir ici par ex.

Bonne idée pour le tube de colle mais aussi vérifier que les mèches ne soient pas trop sèches avec le temps.

Idem que les autres, les mèches tiennent très bien jusqu'à l'usure du pneu.

En parlant de ça, il faudrait que change les tubes de colle dans mes kit crevaisons

Pas mieux : une mèche sur un pneu quasi neuf (3000 km) et cela a tenu jusqu'à sa fin de vie vers 12000 km ...
Une autre fois pareil mais le pneu avait 10.000 km , j'ai laissé la mèche pour finir le pneu soit environ 2000 km ...
Jamais aucun problème .

Rene38 a écrit : ↑04 mai 2024, 15:39 Vu qu'une mèche est prévu pour un dépannage, vaut mieux t-il pas retourner au garage pour mettre un champignon ?
René

Fait plusieurs milliers de km avec une mèche dans le pneu arrière sans aucun problème. Dans le pire des cas, si la pression ne tiens pas, tu pourras toujours y faire mettre un champignons….

Rene38 a écrit : ↑04 mai 2024, 15:39 Vu qu'une mèche est prévu pour un dépannage,

Les modes, ça va ça vient ...

vaut mieux t-il pas retourner au garage pour mettre un champignon ?

Perso j'ai utilisé plusieurs fois des mèches que ce soit sur motos (DL et Tigre) ou bagnole (Citroën C8). Je les ai laissées (2 dans un même pneu pour le C8) jusqu'à la fin de vie des pneus. Je n'ai jamais eu un seul problème.
Après, chacun fait fait fait ...

Bonjour la compagnie
J'ai besoin de vos retours d'expérience. 1er fois en 17 ans de moto et oui petit jeune j'ai eu une crevaison sur le pneumatique arrière. J'étais à 450 kms de la maison. Une belle vis plantée entre 2 pavés sur des anakees adventures. Vis bien à la verticale, heureusement un dafy moto était à proximité. Le chef d'atelier après avoir vérifié la position de la vis m'a répondu qu'il pouvait m'être une mèche. Sur le coup ouf pas obligé de changer le pneumatique vu qu'il ne présente pas d'usure. J'ai pu rentrer à la maison sans stress pour mes 450 kms.
Vu qu'une mèche est prévu pour un dépannage, vaut mieux t-il pas retourner au garage pour mettre un champignon ?
René