Encore faudrait-il qu'il connaisse les limites d'usure , propres à chaque modèle ...

Et pour les freins à tambour de mes petites vieilles il va faire comment ?

Oui ....et non :
Oui parce que notre ami est tranquille pour les trois années à venir
Non parce que cela prouve que ce CT est une vraie mascarade dont le but premier est lucratif et uniquement lucratif ...

Ce n'est pas ce que j'en lis ici (adopté le 08/11) :

https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/ ... 4A/AN/1268

Sinon ce serait bien dommage

On ne sait pas encore grand chose sur ce nouveau modèle, si ce n’est qu’on nous le promet « sans compromis ». Espérons donc qu’il garde cette orientation très off-road, que son poids avoisinant les 175 kg lui permettra d’assumer. Aïe !!! + les tarifs Béhème ... re-aïe !! Bah oui mais c'est un bicyl...

Sinon il y a ça aussi : BMW F450GS
Pas encore de tarifs mais vu les prix habituellement pratiqués , faudrait que BMW fasse un effort , la concurrence s'affûte ....

Quant aux 8 cm de rallonge, prends une cale en bois jusqu'à ce que ta DL soit correctement inclinée. Tu devrais être bien loin des 8cm ... Attention : la béquille étant inclinée à pratiquement 45° , si la hauteur de la cale fait 5 cm , l'hypoténuse du triangle rectangle matérialisé par ladite béqui...

Désolé mais sur tes photos on ne voit aucune moto prenant un gîte prononcé voire excessif .....

Il faudrait que tu prennes une photo de face (ou de derrière) et un gros plan de ta béquille latérale dépliée MAIS moto verticale , qu'on puisse jauger la hauteur manquante ....

Je en pense pas que cela soit fait pour protéger la jante mais "seulement" les projections hautes sur la plaque minéralogique , le garde boue , le top-case ...etc. Avis perso : belle idée mais à mon goût il manque quelques centimètres de part et d'autre ,il aurait fallu que la partie circu...

Avis à la population , pour ceux qui ne peuvent aller à l'EICMA de Milan et qui seraient intéressés , le salon Intermot de Cologne devient annuel et aura lieu cette année du 5 au 8 décembre .....

https://www.intermot-cologne.com/

Une trousse à outils .................

La vitesse sur le périphérique est régit par l'article du code de la route R413-3, qui rappelle les règles et les prescriptions en matière de vitesse, notamment en ville, et donc pas par Mme Hidalgo, ni le préfet de Paris ... Que nenni : l'article R413-3 a été "amendé" par la loi n°2017-4...

Les commentaires sur l'article du Repaire des Motards ...... se passent de commentaires !

C'est général : le col de la Bonette est fermé depuis hier à cause des chutes de neige et en Suisse au dessus de Sion (à environ 1500m) , c'est blanc aussi ....

Parce qu'il en a peut-être besoin pour rouler tous les jours , et ne le changer qu'une fois reçu le nouveau ?

A croire que les constructeurs ne savent pas livrer autre chose que des selles en bois :roll: Sur ma Kawa Versys 1000 , la selle d'origine est un vrai pullman , pour le pilote comme pour le ou la passager(e) , j'enquille des étapes de 500 km très facilement dans la joie et la bonne humeur .... :mrg...

La traversée des Alpes du sud jusqu'à la côte d'azur a été un peu plus pénible à cause de la chaleur (34°)

Tu voudrais pas qu'on te plaigne non plus ???

Non , rien dans ce coin , nous étions basés à Jausiers en juillet , de l'autre côté du col de la Cayolle .

Guillaumes - (Peone) - Beuil - Cians - Touët/Var - Entrevaux - Daluis - Guillaumes

Soit une boucle de 100 km pour en prendre plein les yeux !

Je te recommande aussi , depuis Guillaumes , à l'ouest , la D176 qui escalade la montagne vers Sauze , Villetalle et Pra-d'Airand ....

(Re)faites le mois dernier : Daluis et Cians sont préférables à faire dans le sens sud-nord ..... En effet la route serpente à gauche des rivières et les points de vue sont meilleurs ..... S'il fallait vraiment choisir un sens je dirais plutôt sens horaire : Entrevaux ,(Daluis) Guillaumes , Beuil , ...