bemo47 a écrit : ↑03 janv. 2026, 12:09
Nota bis : j'ai aussi le manuel de service de la 800 SE avec tous les schémas électriques si ça peut être utile.... mais pas facile à lire ou interpréter...

@bemo47 Je suis preneur !

Sinon, pour répondre à Neri Filippo, c'est OK, tu me bats pour l'âge : il y a plus vieux que moi ici... [59.gif] , mais pour trouver plus kéké, vous devrez chercher un peu plus longtemps, je pense :lol: C'est sur que des plus vieux que toi tu vas en trouver quelques uns ici :D . Quand à des plus ké...

Merci, je connaissais mais je découvre qu'ils ont ajouté récemment le manuel d'atelier de la 650 L7 à M1 !
Tu vas pouvoir y trouver ton schéma électrique

Pour les listes de pièces, la référence reste le site https://www.pieces-suz.com/.

Bonjour J****e, et bienvenue parmi nous

Je te souhaite que ton rêve se réalise, nul doute que tu ne le regretteras pas

Non désolé, j'ai trouvé l'info mais je n'ai les schémas que jusqu'à la L2...

Bonjour,

Le + après contact c'est le fil Orange (avant le fusible 5) ou Orange/gris (après le fusible 5).
Blanc/vert ce serait la sonde lambda ?

[EDIT] Oups, j'ai pas regardé la bonne version. Blanc/vert c'est bien un + après contact, après le fusible 2 "Signal" 15A

Bonne et heureuse année à tous !

Bonne et heureuse année à tous, plein de balades, de rencontres, et surtout gardez la santé !

Tu dois avoir une prise accessoires sous le réservoir
https://www.dl650.org/photos/pbsoluces/ ... index.html

J'avais essayé ça il y a très longtemps sur une voiture. Ça avait fonctionné, mais je ne te dis pas l'état de l'intérieur de la jante au démontage...

Bon réveillon à tous, que le Père Noël vous gâte, et joyeux Noël !

Bonsoir, Pour le claquement, je rejoins les autres et pense aussi à un point dur sur la chaine. Pour la jauge, il me semble que c'est déjà arrivé mais je ne sais plus à qui ni pourquoi. :? S'il passe par là ? Mais il n'est pas impossible que connecteur qui commence à souffrir y soit pour quelque cho...

Bonjour, Bonjour tout le monde. je rencontre un problème de charge sur ma V-Strom DL650K9. résistance entre masse et phase : 1.2 ohm (devrait être infini) performance de l'alternateur à vide : entre 10 et 20 V à 5000 tr/min Je crois que tu as la réponse à ta question ! :8 j'ai aussi testé le régulat...

Ah merde !
Bon courage à elle et bon rétablissement, on se retrouve aux beaux jours sur nos moto

tu as également un gros bisou de Cathy, qui est également en convalescence. Rien de grave ? :roll: Je vois ça régulièrement ; par contre sur 4 étages, le chir y est allé fort quand même ! Oui 5 vertèbres. Recalibrage et arthrodèse L2 à S1 (+greffe osseuse)... :roll: j'espère que tu pourras refaire ...

Salut,

C'est pas très courant sur les DL, je ne crois pas que quelqu'un ici ai fait cette opération.
Cela dit la procédure est la même sur quasiment toutes les motos, rien de très compliqué.
tu peux trouver des vidéos tuto sur youtube, là par exemple:

Rien de spécial... L'âge peut être ?
Plus toutes les conneries qu'on fait quand on est jeune en se croyant indestructible qui viennent s'ajouter à la note

Bon je me marre mais pour moi c'est minimum 6 mois d'arrêt, après on croise les doigts :roll: J'ai raté un truc ? J'ai le bas du dos en vrac depuis pas mal de temps, va falloir penser à échafauder pour éviter l'écroulement ! :mrgreen: Après bientôt 3 semaines, l'échafaudage semble tenir le coup ! C...

Si tu ne roules pas trop d'ici la, ça peut attendre. Sinon dis toi bien qu'à chaque fois que la luminosité baisse c'est que le contact dans le connecteur est mauvais, donc chauffe, charbonne et détruit le connecteur...

Ah celle là, difficile sans déposer le radiateur