le truc con !

Pour l'ABS les codes défaut n'apparaissent pas au tableau de bord. Seul le voyant est allumé, il faut "la valise" (le logiciel Suzuki Diagnosis System) pour connaître la cause

C'est bien la bonne prise. Il faut relier noir/blanc et blanc/Rouge.

Merci pour vos réponses. Je vais regarder ça. @pk77, je suis désolé je ne trouve rien sur "moto et motards". pfff, je suis un boulet parfois. :oops: Bonjour Pierrot, pour accéder à la doc, il faut te connecter sur le site avec ton identifiant. Pierrot n'était pas assez "ancien" ...

Regarde si des fois elle ne serait pas de ce côté...

La prise diag est rectangulaire, a 6 broches dont 4 câblées.

Bonsoir, J'avais regardé les tutos pour reconnaitre la prise diag. C'est d'ailleurs pour ça que je m'étonne qu'il y ait que 2 fils à celle de ma moto alors qu'il y en a 4 sur celle du tuto. Je me demande aussi pourquoi il ne se passe rien quand je connecte les deux cosses de cette prise. Parce que ...

Tu as regardé dans les tutos du forum ?
https://www.dl650.org/photos/pbsoluces/yoni/diagf1.html

Bienvenue parmi nous Roland !

C'est où ?

Noks a écrit : ↑21 févr. 2026, 21:23 Plus de 400€ sur le site officiel ça pique

C'est clair !

Tu peux trouver de l'occasion ou de l'adaptable...
Ou du chinois

bonjour, Codes erreur Au démarrage : C00 Le tiret avant le code C00 est bien centré, pas en haut ni en bas ? Capture d'écran 2026-02-21 175248.png tu peux essayer d'inverser les 2 capteurs de pression d'air, si le code passe à C13 c'est que le capteur est HS. Tu peux aussi vérifier et lubrifier le m...

Bonjour et bienvenue sur le forum !

Bonjour, Défaut récurrent ? Pourtant les nombreux utilisateurs de V-Strom passés par ici n'ont jamais signalé ce problème... Quelques cas de centrale HS avec voyant allumé, code erreur, mais jamais de poignée qui s'enfonce. D'ailleurs je ne suis pas un pro de l'ABS mais si en fonctionnement normal l...

Salut Éric,

Pas encore assez vaillant pour arpenter toutes les allées du salon, à voir d'ici-là

Mais mon soucis est plus de savoir jusqu'où peu aller le faisceau lumineux en 'largeur'.... Attendu qu'il y a 2 'bloc optique' un pour la droite un pour la gauche... Ils sont censés éclairer tous les deux dans l'axe de la moto. Comme sur une voiture, les deux phares éclairent dans la même direction...

La puce (csp) semble avoir son importance attendu que celle ci doit pouvoir éviter les erreurs au tableau de bord (genre le témoin de feux de route qui s'allume en permanence) Pas d'incidence pour toi, pas de faisceau multiplexé CANbus sur ta moto ;) Par contre je n'ai toujours rien trouvé pour le ...

T'es fâché avec ta belle mère ? :lol: J'ai mis des LED Ali sur la mienne, sans être exceptionnel l'éclairage est très bon. C'est pas des H4 mais une H9 et une H7. La H7 est ventilée, j'en ai bien bavé pour la rentrer et mettre l'agrafe mais c'est passé au chausse-pied ! :D J'avais payé un peu moins ...

Alors pour info d'après la fiche tech des ampoules... 40w soit 6000lm en couleur blanche ça doit être trop juste C'est le problème des Chinois, ils promettent la lune... 40w c'est la puissance des 2 ampoules ? (2x20 ?) Et compte plutôt entre 1000 et 1500 lm par ampoule... Ils ont pas confondu avec ...

On dirait que la masse de l'ampoule n'est pas sur la bonne broche

Inlife a écrit : ↑29 janv. 2026, 13:46
Cette graisse 'WD40 Lithium' peut elle être utilisée sur la chaîne ?

Vaut mieux ça que rien, mais est elle vraiment adaptée aux contraintes spécifiques ?
WD40 fait aussi de la graisse pour chaîne moto