Configuration sans crash bars : fixation par axe ou vis ?

[Lusden]

Incroyable j'avais pas vu ça ! Je vais prendre le boulon 31 avec, je crois que je l'ai déjà mais on sait jamais.

Merci infiniment

Ok donc si je comprends bien, il me faut un axe et les références 09103-12054-000 et 41923-16G-00000 ce serait les mêmes ?

Non, c'est la vis N°30 support moteur dont tu as besoin

https://www.pieces-suz.com/suzuki-moto/ ... 05/M/12430

La vis 09103-12054-000 passe à l'intérieur de la vis de réglage 41923-16G-00000.

[Ghizmo38]

Ok donc si je comprends bien, il me faut un axe et les références 09103-12054-000 et 41923-16G-00000 ce serait les mêmes ?

Non, c'est la vis N°30 support moteur dont tu as besoin

https://www.pieces-suz.com/suzuki-moto/ ... 05/M/12430

La vis 09103-12054-000 passe à l'intérieur de la vis de réglage 41923-16G-00000.

[Lusden]

Ok donc si je comprends bien, il me faut un axe et les références 09103-12054-000 et 41923-16G-00000 ce serait les mêmes ?

Bien joué pour le trop de modèle compatible j'avais pas vu

Bonjour,
J'ai tapé cette référence sur internet, je suis tombé sur le lien suivant https://www.pieces-suz.com/suzuki-moto/ ... 0312054000

Donc visiblement c'est une pièce qui est sur la V-Strom jusqu'à 2010 et pas après..

"Trop de modèles compatibles avec cette référence, certains peuvent ne pas apparaître"

C'est bien la même pièce sur ton modèle

[Ghizmo38]

Bonjour,
J'ai tapé cette référence sur internet, je suis tombé sur le lien suivant https://www.pieces-suz.com/suzuki-moto/ ... 0312054000

Donc visiblement c'est une pièce qui est sur la V-Strom jusqu'à 2010 et pas après..

"Trop de modèles compatibles avec cette référence, certains peuvent ne pas apparaître"

C'est bien la même pièce sur ton modèle

[Lusden]

Ça pourrait être les anciens Sw-Motech badgés Suzuki ?
D-Suz.jpg

Je vous mets des photos des anciennes crash bars

[Lusden]

Bonjour,
J'ai tapé cette référence sur internet, je suis tombé sur le lien suivant https://www.pieces-suz.com/suzuki-moto/ ... 0312054000

Donc visiblement c'est une pièce qui est sur la V-Strom jusqu'à 2010 et pas après...

Bonjour,
C'est bien un axe, remplacé par un plus long lors de la pose des Crash-bars.
La vis d'origine est une 12 x 310 mm, ref. 09103-12054-000

[Lusden]

Oui mais moi c'est pas une K4, si j'ai bien identifié le modèle j'ai une L3 (E21)...

Est-ce quelqu'un a ce même modèle sans crashbars et saurait me dire si le centre de cette pièce en "L" est comblé par une vis ou par un axe ?

A voir on dirait bien que c'est un axe traversant (DL650-K4-ServiceManual / 3-8 ENGINE) :


DL650-Fix.png


Remove the engine mounting nut (3) and bolt (4) = Retirer l'écrou et le boulon de montage du moteur

[chauch33]

Sur l'éclaté du modèle 2014 ICI on voit bien l'axe en question, il est référencé comme boulon de réglage. Si éventuellement, il faut le changer !

[Ghizmo38]

Ça pourrait être les anciens Sw-Motech badgés Suzuki ?

D-Suz.jpg

[jolijumper]

Mais les Crash-bars qui ont été remplacés n'étaient pas des Givi

[Ghizmo38]

Non, les Givi ne sont pas fixés sur cet axe.

Mais les Crash-bars qui ont été remplacés n'étaient pas des Givi

[jolijumper]

C'est bien un axe, remplacé par un plus long lors de la pose des Crash-bars.

Non, les Givi ne sont pas fixés sur cet axe. Il faut effectivement en remplacer un (souvenir souvenir ... ça fait 20 ans) mais ce n'est pas celui là:

P4136965.JPG

[Ghizmo38]

Bonjour,
C'est bien un axe, remplacé par un plus long lors de la pose des Crash-bars.
La vis d'origine est une 12 x 310 mm, ref. 09103-12054-000

[jolijumper]

Est-ce quelqu'un a ce même modèle sans crashbars et saurait me dire si le centre de cette pièce en "L" est comblé par une vis ou par un axe ?

A voir on dirait bien que c'est un axe traversant (DL650-K4-ServiceManual / 3-8 ENGINE) :

DL650-Fix.png

Remove the engine mounting nut (3) and bolt (4) = Retirer l'écrou et le boulon de montage du moteur

[Lusden]

Bonjour à tous,

J'ai une V-Strom de 2014 achetée d'occasion. Suite à une légère chute, j'ai changé les crash bars et depuis j'ai un couinement lorsque la moto bouge, même moteur coupé.
Je suis le 3ème propriétaire donc je ne sais pas si les anciennes crash bars étaient celles d'origine ou pas : elles sont marrons claires et se fixaient pour la partie haute sur une pièce en forme de L avec un angle d'environ 70°, et pour la partie basse il y avait un axe, qui traversait la moto par le milieu de ce fameux "L" et se serrait de chaque côté.

Les nouvelles crash bars que j'ai acheté sont des givi et se fixent toujours sur cette pièce en forme de L, mais sur la partie haute et la partie basse, il n'y a plus de fixation par le milieu.

L'axe qui tenait les anciennes crash bars est trop long et sans ces dernières, il dépasse de la moto et le pas de vis sur l'axe ne va pas assez loin donc même serré au maximum, l'axe se balade de gauche à droite.
Les nouvelles crash bars givi se sont calés par dessus et l'axe ne bouge plus mais il n'y a aucun serrage. Selon moi, le couinement pourrait venir de ça.

Pour résoudre mon soucis, je cherche à savoir ce qu'il y a à la place de l'axe quand il n'y a pas de crash bars. Est-ce qu'il y a une vis de chaque côté ou un axe traversant plus court ?
J'ai appelé plusieurs concessions Suzuki et ils ne savent pas me renseigner. Sur le site de pièces-suz il y a des vues éclatés de cette partie de la moto et on dirait bien que c'est une vis de chaque côté et pas un axe, mais sur le net lorsque je cherche ces pièces je tombe sur des axes

Est-ce quelqu'un a ce même modèle sans crashbars et saurait me dire si le centre de cette pièce en "L" est comblé par une vis ou par un axe ?

Desolé pour le pavé j'essaie d'être le plus précis possible, mais n'hésitez pas si besoin d'autres infos.

Merci d'avance vos retours

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