Forum V-Strom...

Mais casse toi, Philou, tu vois bien que t'as pas le niveau....en plus on t'aime pas...

Bon, maintenant tu l'as le coup de blues.... 53éme degré Biz!

Merci, c'est sympa, mais pas de coup de blues du tout.
Juste réaliste de la situation. Et je ne veux pas gêner mes deux camarades qui ont oeuvrés pour ce forum.

Je tâcherai d'être toujours un membre actif sur lequel on peut compter.

philou01 a écrit : ↑14 mars 2023, 17:29 A ce jour, Je n’ai aucun argument pour garder le statut d’admin car ni valeur ajoutée, ni légitimité.

Notre Philou semble avoir un coup de blues ... et je ne suis pas d'accord avec cette citation !
Que tu ne souhaites plus être Admin, c'est ton choix, mais accepte alors d'être " Admin d'Honneur" du forum car concernant ta légitimité, elle est vraie ; tu as été le premier à aider pour sauver le forum, tu es un des plus anciens, tu as participé activement en organisant nombre de balades pour notre plaisir, et nous avons aussi partagé de bons moments pour notre première balade en Corse, mais aussi dans le Jura, ou en Slovénie ... sans parler de l'accueil que tu nous réserve chez toi.
Tous les membres du Forum savent que tu es un Mec bien et nous sommes très fiers d'être tes Amis

Changement de statut

En résumé :
A la disparition de Bernard, j’ai proposé d’aider si besoin à la pérennité du site existant.
J’avais en tête qu’une fois les accès d’administration du site DL650 récupérés, nous allions le faire vivre dans sur sa lancée par modification HTML des pages existantes.
Nous étions 3 à ce moment là pour la suite de l’aventure. Marc s’est plongé illico à modifier les pages HTML en apprenant extrêmement vite « sur le tas ».
Compte-tenu de ses compétences, Sylvain a vite diagnostiqué que le forum, pas le site, était en fin de vie.
A partir de là, Sylvain et Marc se sont investi à 300% des jours et des jours sur ce nouveau forum.
Pour x raisons, j’ai raté le TGV de ces deux là qui ont fait un travail absolument remarquable et suis toujours très à la traine de ces deux admins.

Je pense que gérer à 2 admins est plus facile qu’à 3. Les idées sont à peine émises, qu’elles sont mises en application : efficacité, rapidité et compétence.

A ce jour, Je n’ai aucun argument pour garder le statut d’admin car ni valeur ajoutée, ni légitimité.

Par contre je peux continuer à être un membre actif, comme … avant, de ce forum.

Longue vie à nous tous et au forum 2.0

vin133 a écrit : ↑12 mars 2023, 09:37 Donc, découverte de la V-Strom 800 DE et en avant première en France SVP.

Ou presque !

Tout ok René - Super Marc était présent, en fait c'était rien

Merci à la famille moisette de cette agréable journée, content d'avoir revu la bande de motard. Bien rentré avec Jalex sans une goutte d'eau.
J'espère vivi à pu se dépanner et que son destrier a voulu relancer le moteur

Phil22 a écrit : ↑10 mars 2023, 16:43

vin133 a écrit : ↑09 mars 2023, 14:54
Demain soir je vais à la présentation de la V-Strom 800 DE en conces.

Curieux de les essayer toutes les deux pour pouvoir les comparer.

Et donc ??

Et donc ça permet d'avoir une première impression en mode statique. Non ?

Donc, découverte de la V-Strom 800 DE et en avant première en France SVP. Visuellement parlant, l'avant passe mieux (pour moi) que sur le papier. La petite bulle est très droite en position haute et ne semble pas avoir de réglage en inclinaison. Pour une bulle haute, on risque de se retrouver en mode pelle à tarte, plutôt pelle à déneiger avec une résistance prononcée au vent au delà d'une certaine vitesse. Derrière le guidon, la position et bonne et les jambes ne sont pas trop repliés. La selle semble toujours aussi accueillante que sa petite sœur. Les informations sur le TFT sont claires sans être surchargées. Lorsque l'on grimpe dessus, elle s'écrase. Les ressorts de fourche et l'amorto mériteront certainement d'être durcies un peu. Du haut de mon 1m74 je suis sur la plante des pieds en tennis. Par contre, le son à la sortie de l'échappement et plus sympa que la 650.
Globalement, elle est bien fini. Le nouveau sabot en plastique est plus discret. Pour les protège mains qui semblent identiques à la 1050 toujours il sont aussi "chips". Pour autant, ces éléments ont le mérite d'être de série comme la 650 XT.
Elle est prête à prendre la relève de la 650 qui, en version standard, reste au catalogue à mon avis pas plus de deux.
Pour l'instant, pour les essais en mode dynamique il faut attendre encore un peu.

Voilà mes premières impressions. Vous pourrez bientôt la découvrir dans vos concessions respectives.

Phil22 a écrit : ↑10 mars 2023, 16:51 Et j'ai lu dans le journal local qu'ils allaient mettre des quotas pour l'accès à l'Ile de Bréhat..ça sera peut-être plus sympa pour les visites, parce que là, c'est l'autoroute !!

Pas forcément le bon plan pour l'économie....
D'un autre côté quand tu sais que les mois les plus sympas restent mai juin sept oct ... tu évites les bouchons
En période estivale faut juste éviter de prendre la dernière navette.
Va falloir te préparer , tour de l'île en PMT il y a quelques années ...

Chacun ses problèmes...
Jersey pleure la grosse baisse du tourisme depuis le Brexit et le besoin d'un passeport pour les Français

ludo51 a écrit : ↑10 mars 2023, 18:13 QUOTA , pas Cota (réservé à Montesa) ....

Le tourisme de masse est la seule pratique qui tue le tourisme !

Rectifié Ludo.. merci

QUOTA , pas Cota (réservé à Montesa) ....

Le tourisme de masse est la seule pratique qui tue le tourisme !

manzu a écrit : ↑10 mars 2023, 16:44

Fifi64 a écrit : ↑10 mars 2023, 16:17Dernière année pour en profiter pleinement ? Dolomites

Ils ont bien mis des quotas pour l'accès à Bavella et à la rivière de mon village ...
Quelle connerie ...

Et j'ai lu dans le journal local qu'ils allaient mettre des quotas pour l'accès à l'Ile de Bréhat..ça sera peut-être plus sympa pour les visites, parce que là, c'est l'autoroute !!

Fifi64 a écrit : ↑10 mars 2023, 16:17Dernière année pour en profiter pleinement ? Dolomites

Ils ont bien mis des quotas pour l'accès à Bavella et à la rivière de mon village ...
Quelle connerie ...

vin133 a écrit : ↑09 mars 2023, 14:54
Demain soir je vais à la présentation de la V-Strom 800 DE en conces.

Curieux de les essayer toutes les deux pour pouvoir les comparer.

Et donc ??

Dernière année pour en profiter pleinement ?

Dolomites

C'est bien ça

Bonjour !
Concernant la gestion des MP, si j’ai bien comrpis, tant qu’un MP est dans la boite d’envoi, c’est en fait qu’il est bien parti mais n’a pas été lu et qu’une fois sorti de cette boite d’envoi, le destinataire l’a ouvert ?
Me trompe je ?
Merci à qui pourra me répondre

ludo51 a écrit : ↑09 mars 2023, 14:10

Merci pour le lien. J'avais déjà visionné les essais sur Ytube mais en italiens, les premiers à diffuser en dynamique.

Demain soir je vais à la présentation de la V-Strom 800 DE en conces.

Curieux de les essayer toutes les deux pour pouvoir les comparer.