Re: De tout et de rien
Posté : 03 mars 2023, 10:29
C'est normal, les résultats n'apparaîtront qu'à la fin du sondage
Page 48 sur 61
Re: De tout et de rien
Posté : 03 mars 2023, 10:23
Re: De tout et de rien
Posté : 03 mars 2023, 08:36
Coucou Catherine,
Clique juste sur l'icône "I" à droite et ... miracle
Clique juste sur l'icône "I" à droite et ... miracle
Re: De tout et de rien
Posté : 03 mars 2023, 08:19
À propos du sondage, sur nos différents supports (windows android et OS) même résultat, après avoir voté nous ne voyons plus les scores. Des ?? A la place des nombres
Normal ?
Normal ?
Sondage nouveau logo
Posté : 02 mars 2023, 16:06
Le sondage est lancé pour choisir le nouveau logo et motocollant du forum.
C'est ici
viewtopic.php?t=179
Vous aurez remarqué aussi les nouvelles bannières du forum, différentes selon que vous êtes sur PC ou sur mobile.
Nous avons tenté de trouver ce qui peut nous représenter le mieux. Nous avons tellement échangé entre admins et modos que là il n'y a pas de sondage, c'est imposé !
C'est ici
viewtopic.php?t=179
Vous aurez remarqué aussi les nouvelles bannières du forum, différentes selon que vous êtes sur PC ou sur mobile.
Nous avons tenté de trouver ce qui peut nous représenter le mieux. Nous avons tellement échangé entre admins et modos que là il n'y a pas de sondage, c'est imposé !
Re: De tout et de rien
Posté : 01 mars 2023, 06:41
Même chose
Re: De tout et de rien
Posté : 28 févr. 2023, 20:22
Moi, les cale-pieds ne m'ont jamais gêné ...
Re: De tout et de rien
Posté : 28 févr. 2023, 19:46
Je plussoye le raisonnement de Narcisse.... !
Re: De tout et de rien
Posté : 28 févr. 2023, 18:59
L'idée est bonne si l'on veut gagner quelques centimètres d'entrejambe lors des arrêts.kalki a écrit : ↑25 févr. 2023, 18:52 Bon alors de tout et de rien.
Y'a un pb sur les v-strom et peut être aussi sur d'autres trails que j'ai pas essayés : les cales-pieds sont mal foutus, juste au niveau de la chute des tibias. Au feu ou à l'arrêt, ça peut être gênant.
Le cale-pied est maintenu en bas par un ressort et pour lui permettre de se replier en cas de chute ; mais c'est débile. Il faudrait qu'il se replie à l'arrêt pour pas l'avoir dans les pattes, le maintien en position basse se ferait alors avec l'appui du pied et pas par le ressort. L'avantage en inversantle ressort et la position de repos du cale pied est qu'on se le plante pas dans la jambe si la moto nous tombe dessus et que le cale pied n'a pas eu le temps de se replier. En TT, toutefois, je suis pas sûr que ce soit une bonne idée.
Avez-vous déjà pensé à cette question motophysique ?
Mais il me semble beaucoup plus dangereux de ne plus retrouver ses cales pieds au démarrage, surtout si les conditions méritent toutes notre attention : ville, pluie, gravier, rond-point, etc ...).
Re: De tout et de rien
Posté : 28 févr. 2023, 11:20
En admettant que cales-pieds se relèvent à l’arrêt lorsqu'on enlève les pieds de dessus, il restera d'un coté le levier de la boite de vitesse et de l'autre la pédale de frein donc ça ne règle ps le problème.Ghizmo38 a écrit : ↑28 févr. 2023, 10:20
C'est le cas sur beaucoup de trails, c'est le revers de la position assis bien droit !
C'est vrai que ça gêne lors des manoeuvres. Mais perso la solution que tu proposes ne me parait pas idéale.
Avoir à chercher le repose pieds pour le déplier et poser le pied dessus à chaque démarrage, je le sens pas
Re: De tout et de rien
Posté : 28 févr. 2023, 10:20
C'est le cas sur beaucoup de trails, c'est le revers de la position assis bien droit !kalki a écrit : ↑25 févr. 2023, 18:52 Bon alors de tout et de rien.
Y'a un pb sur les v-strom et peut être aussi sur d'autres trails que j'ai pas essayés : les cales-pieds sont mal foutus, juste au niveau de la chute des tibias. Au feu ou à l'arrêt, ça peut être gênant.
Le cale-pied est maintenu en bas par un ressort et pour lui permettre de se replier en cas de chute ; mais c'est débile. Il faudrait qu'il se replie à l'arrêt pour pas l'avoir dans les pattes, le maintien en position basse se ferait alors avec l'appui du pied et pas par le ressort. L'avantage en inversantle ressort et la position de repos du cale pied est qu'on se le plante pas dans la jambe si la moto nous tombe dessus et que le cale pied n'a pas eu le temps de se replier. En TT, toutefois, je suis pas sûr que ce soit une bonne idée.
Avez-vous déjà pensé à cette question motophysique ?
C'est vrai que ça gêne lors des manoeuvres. Mais perso la solution que tu proposes ne me parait pas idéale.
Avoir à chercher le repose pieds pour le déplier et poser le pied dessus à chaque démarrage, je le sens pas
Re: De tout et de rien
Posté : 27 févr. 2023, 15:33
Coîncidence ? que nenni .. t'es un chef et puis c'est tout ! (faut toujours prendre les bons côtésjolijumper a écrit : ↑27 févr. 2023, 15:20 J'ai bien fait une manip et juste après le forum est revenu mais je pense que c'était une coïncidence![[interro.gif]](./images/smilies/interro.gif "[interro.gif]")
)Re: De tout et de rien
Posté : 27 févr. 2023, 15:20
Le forum était bien HS mais cette fois ci ce n'était pas à cause d'une attaque. C'était un problème technique disons "non identifié" (le message d'erreur n'amenait à rien de bien tangible). Je soupçonne un problème technique lié à notre hébergeur (LWS).
J'ai bien fait une manip et juste après le forum est revenu mais je pense que c'était une coïncidence
J'ai bien fait une manip et juste après le forum est revenu mais je pense que c'était une coïncidence
Re: De tout et de rien
Posté : 27 févr. 2023, 14:17
Oups, encore une tentative de hacking du forum ? il était en vrac il y a une heure
Re: De tout et de rien
Posté : 27 févr. 2023, 11:58
Pas vu la nouvelle BSA .....Dommage !
Re: De tout et de rien
Posté : 27 févr. 2023, 10:58
Belles photos en effet. Il y avait de beaux jouets ![[35.gif]](./images/smilies/35.gif "[35.gif]")
Re: De tout et de rien
Posté : 27 févr. 2023, 10:47
Merci et belle photos pour le partage . ![[101.gif]](./images/smilies/101.gif "[101.gif]")
Re: De tout et de rien
Posté : 27 févr. 2023, 07:49
Belles photos, merci du partage !Joperson a écrit : ↑26 févr. 2023, 17:30 Salut tout le monde!
Hier je fait un petit tour au salon du 2 roues, y avait un monde de fous et des belles motos.
Voici quelques photos:
https://flic.kr/s/aHBqjAtzzw
Re: De tout et de rien
Posté : 26 févr. 2023, 17:30
Salut tout le monde!
Hier je fait un petit tour au salon du 2 roues, y avait un monde de fous et des belles motos.
Voici quelques photos:
https://flic.kr/s/aHBqjAtzzw
Hier je fait un petit tour au salon du 2 roues, y avait un monde de fous et des belles motos.
Voici quelques photos:
https://flic.kr/s/aHBqjAtzzw
Re: De tout et de rien
Posté : 25 févr. 2023, 18:52
Bon alors de tout et de rien.
Y'a un pb sur les v-strom et peut être aussi sur d'autres trails que j'ai pas essayés : les cales-pieds sont mal foutus, juste au niveau de la chute des tibias. Au feu ou à l'arrêt, ça peut être gênant.
Le cale-pied est maintenu en bas par un ressort et pour lui permettre de se replier en cas de chute ; mais c'est débile. Il faudrait qu'il se replie à l'arrêt pour pas l'avoir dans les pattes, le maintien en position basse se ferait alors avec l'appui du pied et pas par le ressort. L'avantage en inversantle ressort et la position de repos du cale pied est qu'on se le plante pas dans la jambe si la moto nous tombe dessus et que le cale pied n'a pas eu le temps de se replier. En TT, toutefois, je suis pas sûr que ce soit une bonne idée.
Avez-vous déjà pensé à cette question motophysique ?
Y'a un pb sur les v-strom et peut être aussi sur d'autres trails que j'ai pas essayés : les cales-pieds sont mal foutus, juste au niveau de la chute des tibias. Au feu ou à l'arrêt, ça peut être gênant.
Le cale-pied est maintenu en bas par un ressort et pour lui permettre de se replier en cas de chute ; mais c'est débile. Il faudrait qu'il se replie à l'arrêt pour pas l'avoir dans les pattes, le maintien en position basse se ferait alors avec l'appui du pied et pas par le ressort. L'avantage en inversantle ressort et la position de repos du cale pied est qu'on se le plante pas dans la jambe si la moto nous tombe dessus et que le cale pied n'a pas eu le temps de se replier. En TT, toutefois, je suis pas sûr que ce soit une bonne idée.
Avez-vous déjà pensé à cette question motophysique ?