Forum V-Strom...

Je n'avais pas vu, je me suis arrêté juste au-dessus quand ils ont écrit 549€
56€, effectivement, je n'aurais même pas mentionné l'article

manzu a écrit : ↑11 mars 2025, 18:30 Un petit nouveau, mécanique mais avec accéléromètre analogique embarqué.
Classé 5 étoiles par le SRA, il obtient la meilleure note possible en termes de sécurité.
MotoAirbag MAB M1

J'étais en train de regarder à nouveau ce qui avait dit au niveau des airbags, particulièrement celui-ci, pour un prix très attractif, 56€. Bon, je me suis dit, encore une contrefaçon à la con, fabriqué au fin fond de la chine, sans connaitre la réelle efficacité et sans avoir aucune possibilité de recours en cas de non fonctionnement en cas de pépin. Et bien non, je viens de regarder sur le net, en fait, ils ont fait une faute de frappe, ils faut rajouter un zéro, c'est plutôt 560€, ce qui parait plus logique pour un équipement de sécurité de ce niveau.

Richelieu a écrit : ↑11 mars 2025, 20:14 Effectivement il a l'air très bien ce gilet, une petite réserve tout de même concernant "Poche extérieure zippée pour ranger de petits objets." C'est une très mauvaise idée cette poche pour petits objets, surtout placée à cette endroit. En cas de chute, c'est la meilleure façon de se blesser. J'en connais un qui a essayé, il c"est fait mal.

Elle est devant le ballon gonflable, si ça avait été le contraire cela aurait été dangereux, c'est sans pour cela qu'ils l'ont bien placé.
D'ailleurs beaucoup roule avec les poches du blouson pleines, ce qui peut être problématique en cas de chute.

Effectivement il a l'air très bien ce gilet, une petite réserve tout de même concernant "Poche extérieure zippée pour ranger de petits objets." C'est une très mauvaise idée cette poche pour petits objets, surtout placée à cette endroit. En cas de chute, c'est la meilleure façon de se blesser. J'en connais un qui a essayé, il c"est fait mal.

Merci pour cette info sur le Mab M1.
Sur le papier, il a l'air intéressant et bien protecteur.
A voir pour un prochain achat

Un petit nouveau, mécanique mais avec accéléromètre analogique embarqué.
Classé 5 étoiles par le SRA, il obtient la meilleure note possible en termes de sécurité.
MotoAirbag MAB M1

Sur leur site, ils expliquent tout ICI

Xealander a écrit : ↑09 mars 2025, 16:56

moisette 01 a écrit : ↑09 mars 2025, 14:13 Par contre j'ai entendu parler qu'il fallait un blouson ou veste homologué(e) pour Airbag avec un in/motion

Par contre il te faut un blouson ou veste plus ample pour éviter d'y laisser les cotes

Tous ceux qui en portent n'ont pourtant pas changé de blousons ...

moisette 01 a écrit : ↑09 mars 2025, 14:13 Par contre j'ai entendu parler qu'il fallait un blouson ou veste homologué(e) pour Airbag avec un in/motion

Par contre il te faut un blouson ou veste plus ample pour éviter d'y laisser les cotes

Par contre j'ai entendu parler qu'il fallait un blouson ou veste homologué(e) pour Airbag avec un in/motion

chauch33 a écrit : ↑09 mars 2025, 09:14 Ce qui m'interpelle dans ce type d'airbag, c'est le volume de gonflage sous un blouson. J'ai un blouson en cuire assez épais, pour l'hiver et la mi-saison, avec quand même assez peu d'espace (je sais, vous allez me dire de perdre du poids, mais j'y peux rien, je suis gourmand ) , j'aurai quand même peur de l'endommager ou d'être trop compressé au niveau de la poitrine qui est déjà un peu le cas avec un airbag externe. Si certain, on déjà eu cette expérience, ce serait bien d'avoir leurs avis

Comme tu t'en doutes, j'ai essayé de lire un peu tout sur cet Airbag interne.
Le volume de gonflage est bien moindre que sur les externes comme les Hélite par exemple, donc à moins d'avoir un blouson déja à limite du corset, cela doit fonctionner.
Par contre, et ça je tient directement de Pierre-François Tissot, un des fondateurs et surtout ancien directeur commercial de Hélite avec qui j'avais mis sur pied la commande groupée des Hélite filaire, avec 140 airbags et des reduction jusqu'à 57%, cet airbag interne, du fait de son moindre volume,12litres pour In&Motion interne contre 28litres pour un Hélite externe filaire ou électronique, protège bien moins la nuque et le bas du dos.
La nuque, car impossible de se déployer aussi haut puisqu'il est sous le blouson.
Le bas du dos, coccyx et le bas du ventre, car la aussi il est moins volumineux pour être sous le blouson.
Par contre il se déploie beaucoup plus vite et détecte aussi beaucoup plus vite qu'un AB externe filaire.
Le Hélite externe "électronique" est plus rapide de 80 ms (plus rapide tout de même que la version filaire).
Après chacun voit selon ses critères.
Gilles74 porte un In&Motion après un Hélite externe filaire et un blouson tout intégré de chez Hélite, il nous en dira plus si il passe par ici.
Après comme In&Motion est en Haute Savoie, c'est peut-être par chauvinisme

Ce qui m'interpelle dans ce type d'airbag, c'est le volume de gonflage sous un blouson. J'ai un blouson en cuire assez épais, pour l'hiver et la mi-saison, avec quand même assez peu d'espace (je sais, vous allez me dire de perdre du poids, mais j'y peux rien, je suis gourmand ) , j'aurai quand même peur de l'endommager ou d'être trop compressé au niveau de la poitrine qui est déjà un peu le cas avec un airbag externe. Si certain, on déjà eu cette expérience, ce serait bien d'avoir leurs avis

chauch33 a écrit : ↑06 mars 2025, 14:50 c'est le système In&Motion en variante avec possibilité de changer la bombonne de gaz toi même, en cas de déclanchement, ce qui, je crois, n'est pas le cas pour le modèle original.

Si si, on peut sur tous les In&Motion. Mais la cartouche n'est pas donnée

En effet j'en ai discute avec la représentante IN@MOTION au salon du 2 roues de ce gilet HONDA que j'ai trouvé pas mal (le gilet..) car pratique et léger.
Pour l'instant je me contente de mon filaire ALLSHOT (jamais testé en chute libre et je n'y compte pas non plus..)

Tu peux comparer également avec le nouvelle airbag Honda, apparemment c'est le système In&Motion en variante avec possibilité de changer la bombonne de gaz toi même, en cas de déclanchement, ce qui, je crois, n'est pas le cas pour le modèle original.

Bonjour eddy12,
Pour ma part, je suis assuré à la Macif, et ils proposent des remises sur plein de produits (pas que pour les motos), dont des Airbags, ça s'appelle "MACIF AVANTAGE", mais pour en bénéficier, il faut y être assuré. Par-exemple en ce moment, ils font de 15 à 22%, suivant modèle, de remise sur les Airbags Hélite.
Il y a quelques années, j'avais renouvelé le mien, mais il me semble que la remise était plus importante, je crois que c'était aux alentours de 30%.

Généralement c'est détaillé sur le site de In&Motion concernant l'offre matériel, 3 mois d'abonnement gratuit/an
Sur celui de ton assurance si il y a un partenariat avec un des fabricants ou revendeurs du gilet.

Bonjour et désolé de déterrer ce message
J'envisage d'acheter le gilet airbag Furygan Evo Noir à capteur In&motion. J'ai vu sur le site d'In&motion que certaines compagnies d'assurances proposaient des "remises". En avez-vous profité ? S'agit-il d'une baisse de cotisation ou d'une aide à l'achat ?
Merci.

Hello,

pour ma part j'utilise un airbag ixon, certes celui-ci nécessite un abonnement mais sa me permet de bénéficier des mises à jours, surtout concernant la partie du mode piste.

Bonne journée à tous.

Richelieu a écrit : ↑17 mars 2023, 11:53

jolijumper a écrit : ↑15 mars 2023, 21:27 j'ai scotché à la base du clip plastique de la sangle un léger aimant plat qui permet de maintenir la sangle sur le réservoir

Ma moto à moi que j'ai, elle est toute en plastique

Mes sangles sont maintenues par un velcros quand on est à l'arrêt ...