Forum V-Strom...

Ça fait 6 mois , j'espère quand même qu'il a pu rouler "un peu" depuis .....................

Salut Loup Garou, content que ta moto n'ait pas trop souffert. Tu as eu de la chance que ça ne soit pas plus grave. Tu as pu rouler depuis ? Tu sens une différence ? Moi j'ai déjà fait tomber ma bécane une fois, c'était pas drôle.

jackal74 a écrit : ↑07 févr. 2023, 13:17 Salut
vérifie aussi le bon alignement du guidon. s'il a tapé le sol il a pu "bouger" et tu ne t'en rends compte que si tu roules un peu
j'ai eu le cas avec le 1200, les tubes de fourches avaient légèrement tourné dans le T supérieur
j'ai juste desserré les vis de brides sup et refait l'alignement

oui, j'y ai pensé.
mais au final, juste la cocotte qui a un peu tourné remise rapidement en place
merci du conseil

Salut
vérifie aussi le bon alignement du guidon. s'il a tapé le sol il a pu "bouger" et tu ne t'en rends compte que si tu roules un peu
j'ai eu le cas avec le 1200, les tubes de fourches avaient légèrement tourné dans le T supérieur
j'ai juste desserré les vis de brides sup et refait l'alignement

bon, finalement elle à démarré sans souci..;
je l'ai faite tourner 3 ou 4 mn puis attendu, le niveau d'huile est bon
bref, c'est increvable ces machines
reste a répare la casse
rien de grave, un clignot et une sacoche je m'en tire plutôt bien

Le pire qui puisse arriver, c'est que de l'huile soit passée au dessus des pistons. Après 2 jours debout elle serait redescendue...
Si tu veux la jouer vraiment secure tu enlèves une bougie sur chaque cylindre avant de mettre un coup de démarreur, ou tu fais tourner la roue à la main avec une vitesse engagée...

Si elle ne veut pas démarrer, pense au capteur de renversement qui a pu rester coincé, tapoter un peu dessus

ma dl650 L5 est tombée a cause du vent a + de 120 km/h.
elle était sur la béquille centrale et la direction verrouillée.
du coup, elles est restée plusieurs heures couchée, avec les cylindres plus bas que le reste du moteur.
je l'ai relevé depuis déjà 2 jours mais je n'ai pas tenté, encore de la démarrer.
a priori, pas de perte de liquide que ce soit le circuit de refroidissement ou la batterie
il y a eu un suintement d'huile qui se voit sr le sabot moteur mais le niveau semble bon.
voyez vous autre chose a vérifier avant de tenter un démarrage?