Forum V-Strom...

Bonjour Tintin

J’ai eu le meme probleme sur une L2. Une des broches du connecteur multibroches blanc situé sous le filtre à air avait chauffé et le contact ne se faisait plus. Si tu n’as pas de LED, la conso en pleins phares est d’une dizaine d’ampères et les connecteurs sont tres légers pour supporter une telle intensité.
J’espère pour toi que tu as résolu ton problème, vu ma réaction tardive…
Bonne route
Frederic FRF

YESS !!! Un grand MERCI à Ghizmo38 ! C'était bien le bouton de démarreur qui était encrassé ! Bravo, il fallait le savoir !

Regarde le bouton de démarreur, panne fréquente...

https://www.dl650.org/photos/pbsoluces/ ... index.html
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Bonjour,
j'ai eu la même problème, lorsque j'ai refixé mes câbles et gaines au guidon , et sous le radiateur , mes colliers/rilsan étaient trop serrés et les gaines trop tendues. Lorsque je tournais le guidon, les feux se coupaient.
A plus , Patrick

Non ni feux de route ni feux de croisement !

Bonjour et bienvenue,

Les feux de route fonctionnent ?

Modèle DL650 Vstrom K7
Bonjour,
Après remisage de ma moto, batterie faible, je recharge et hop c'est parti !
Au bout de quelques kilomètres feux de croisement en rade (les deux) ! Réflexe forum DL650, vérification des ampoules: OK, vérification des deux fusible de 15 A OK, Tout le reste fonctionne, clignotants, feux arrière, veilleuses... Bref je sèche ! Quelle cause éventuelle non investiguée ?
Avis aux passionnés.