Forum V-Strom...

Merci Didier,

Mon problème est bien là. Comment déclipser le verrou ?
J'ai bien tenté un peu toutes les manips possibles, mais rien ne se passe. Je me demande s'il est possible que les 2 parties du connecteur ne se sont pas véritablement soudées en elles.
Une solution miracle serait la bienvenue.

Quark a écrit : ↑23 sept. 2024, 05:53 Malgré pas mal de tentatives, je n'ai pas réussi à ouvrir le gros connecteur du flanc gauche.
Savez-vous déconnecter ce truc ???
Merci,

De mémoire la cloche caoutchouc se remonte assez facilement et suffisamment le long du faisceau pour dégager le connecteur. Pour débrancher celui-ci il y a au moins un verrou à déclipser pour pouvoir déconnecter les 2 parties. Je l'avais ouvert pour brancher une prise allume-cigare sur un plus après contact.

Malgré pas mal de tentatives, je n'ai pas réussi à ouvrir le gros connecteur du flanc gauche.
Savez-vous déconnecter ce truc ???
Merci,

Ok, merci.
Je n'avais pas très envie de démonter le flanc gauche, mais je pense ne pas avoir le choix.
Un peu de temps, le schéma électrique, un multimètre et un peu de chance...

Ghizmo38 a écrit : ↑18 sept. 2024, 15:53 Si les feux de route fonctionnent, ce n'est pas le bouton de démarrage

Je ne pensais pas au contacteur de démarrage mais au contacteur de feux, j'ai eu ça sur une autre moto
Un oeil sous le flanc gauche devrait peut être faire avancer le schmilblick

Et l'inverseur croisement/route ? Mais j'imagine que tu as dû faire le test...
Sinon la cloche caoutchouc flanc gauche de Riton est une bonne piste. J'avais eu un PB de ce genre sur la K4 avec une connexion défaillante noircie à force de contact lâche.

Si les feux de route fonctionnent, ce n'est pas le bouton de démarrage

Bonjour
Un coup de nettoyant contact sur le contacteur pour commencer ?

Edit :
Dans le carénage à gauche, tu as des connexions dans un plastique noir.
Faire bouger le bidule pour voir si tu as un faux contact
La cosse est peut être HS.
Il suffit de repérer les fils concernés et de faire un pontage ?

C'était ton tuto ?
https://www.dl650.org/photos/pbsoluces/ ... index.html

Bonjour à tous,

Mes feux de croisement ne s'allument plus. En revanche, les feux de route sont ok.
Bien évidemment, j'ai vérifié le fusible, il est toujours bon.

Je pense à un fil coupé, ou un contacteur HS. Mais où ?

Auriez-vous une idée pour vérifier tout ça, sans tout démonter ?

Merci de vos retour.

K8, (noire) qui n'est plus toute jeune, mais qui fonctionne toujours pas mal.