Forum V-Strom...

Bonjour,

C'est marrant a peu pres au meme moment j'ai eut le meme probleme...
J'avais beau etre vigoureux au niveau de la poignée cela ne voulait pas demarrer...

Au debut j'ai pensé au contacteur (que l'on peut shunter) mais bon...
Apres en y regardant de plus pres ma poignée a du jeu
A la fois d'avant en arriere (5mm) mais aussi de haut en bas (5mm a la fin)!!!

Pour etre sur de demarrer a tous les coups je fais attention a serrer la poignée vers le bas...
Si je la tire droite ou vers le haut ca demarre pas...

Merci à tous pour votre aide et désolé de ne pas être revenu vers vous plus tôt.
Le lundi suivant après avoir rechargé la batterie et tout rebranché la moto a re démarré au bout du second essai avec action vigoureuse sur le levier d'embrayage. Cordialement.
Manu86

Bonjour.
Ce problème me rappelle un incident que j'ai connu par deux fois avec ma 650 de 2004 mais aussi avec ma Gladius.
En mettant le contact on entend le relais général qui s'enclenche ainsi que la pompe à essence mais pas un pète d'allumage (ou d'injection !)
En coupant le contact puis en le rallumant le problème avait disparu.
Mystères de la technique.

manzu a écrit : ↑13 févr. 2025, 07:25 Ca ne serait pas encore un truc du genre moteur de papillons secondaires et la tringlerie

Merci pour la réponse. Mais j’avoue ne pas maîtriser ces éléments
Cordialement

Ca ne serait pas encore un truc du genre moteur de papillons secondaires et la tringlerie

ludo51 a écrit : ↑11 févr. 2025, 22:35 Il y a un truc qui m'échappe : si la batterie s'est vidée au bout d'un moment c'est que le démarreur tourne mais le moteur ne démarre pas ?
Si c'est le cas , on est loin d'un défaut de contacteur .....

Ce n’est en effet pas un défaut du contacteur sous la poignée d’embrayage ni de béquille ni de batterie. Le démarreur tourne. Depuis deux jours j’ai juste besoin de faire la procédure de démarrage deux ou trois fois puis ça démarre et cela sans changer grand chose. Le seul changement est une action plus vigoureuse sur la poignée. Je ne sais pas si cela a un réel impact.
Merci pour vos réponses.
Cordialement
Manu86

Il y a un truc qui m'échappe : si la batterie s'est vidée au bout d'un moment c'est que le démarreur tourne mais le moteur ne démarre pas ?
Si c'est le cas , on est loin d'un défaut de contacteur .....

Bonsoir
Même sans orage tu as quelques éléments de réponse suite aux échanges à l'occasion du post de jprudelle »
https://vstrom.fr/viewtopic.php?t=541
Quand même surprenant que ce soit aussi difficile
Test du branchement derrière la poignée d'embrayage, nettoyant contact dans un premier temps
Il y a aussi d'autres possibilités ; contacteur de béquille .....

Edit "Après recharge de la batterie elle a démarrée après deux tentatives" : elle est récente ou pas ta batterie ? ....

Bonjour à tous le monde.
Assez régulièrement j'ai des difficultés à démarrer ma machine. Pour lancer le moteur la poignée d'embrayage doit être actionnée. Et ceci que le point mort soit enclenché ou non.
Régulièrement cela ne fonctionne pas. Je dois m'y reprendre à deux ou trois fois avant que le moteur se lance. Il y a deux jours j'ai essayer durant 1h45. puis la batterie a été HS. Après recharge de la batterie elle a démarrée après deux tentatives.
J'imagine qu'il y a quelques chose à faire pour éviter se soucis, mais quoi ?
Chuinter le système me plairait bien.
C'est un Vstrom DL 650 de 2008.
Merci pour votre aide cordialement
Manu