Forum V-Strom...

Et puis dès que tu as 5 mn profite pour nous faire une petite présentation .....

Ça se fait bien ici .....

Yes et re Yes

C'était bien le contacteur d'embrayage.
Je m'équipe et vais rouler quelques km.

Merci à vous.

Ca ressemble vraiment au problème des contacts qu'il y a sous la poignée d'embrayage, d'ébranche et nettoies ces contacts, on sait jamais

Le contact se fait normalement, mais rien se passe quand je débraye et que j'appuie sur le bouton

Dams a écrit : ↑23 mars 2025, 13:23 J'ai des protèges mains.
Quand au contacteurs de béquilles, j'ai béquillé plusieurs fois sur la centrale et la latérale pour un éventuel défaut.

Après plusieurs vérifs, visuellement, rien n'est abîmé.
J'ai 2 traces de visibles: sur le protège main et une trace sur le réservoir.

Pas de contacteur sur la centrale

Actionner la béquille latérale ne fera rien au contacteur s'il a bougé.

Tu ne dis pas ce qui se passe quand tu mets le contact, rien du tout?

Sous la poignée d'embrayage, il y a un contacteur avec une cosse à 2 fils, vérifie que tout soit bien en place...

J'ai des protèges mains.
Quand au contacteurs de béquilles, j'ai béquillé plusieurs fois sur la centrale et la latérale pour un éventuel défaut.

Après plusieurs vérifs, visuellement, rien n'est abîmé.
J'ai 2 traces de visibles: sur le protège main et une trace sur le réservoir.

Bonjour,

La chute n'aurait pas touché le contacteur de poignée d’embrayage ou le contacteur de béquille?

Bonjour Messieurs

D'abord, je vous remercie pour vos réponses.

Après "réinitialisation" du dit capteur et plusieurs béquillages sur la latérale et la centrale, et bien c'est un échec.
Toujours pas de redémarrage.

Lors de mon exposé des faits, j'ai oublié de préciser que la chute était du côté gauche.
Après un nouveau check, j'ai un léger jeu latéral sur le sélecteur de vitesse. J'arrive quand-même à passer les vitesses.
Avez-vous des idées ?

Malheureusement, je crois que mardi, je vais devoir l'emmener chez le mécano.

Voilà voilà...
Le UP doit être vers le haut, la "réinitialisation" consiste à le tapoter un peu

Bonjour à tous,

Je vous expose les faits avant de vous poser quelques questions.

J'étais sur ma moto, moteur démarré, à l'arrêt en train de prendre les clés du portail dans ma poche quand la moto a commencé à basculer. Je n'ai pu que ralentir la chute et "poser" ma Schtroumpfette.
Le moteur s'est coupé au bout d'environ 1mn, je n'ai pas pensé à le couper...
La moto n'a, évidemment, pas redémarré.

À priori, il faut réinitialiser le capteur de chute.
Le problème est que je ne sais pas où le trouver et comment procéder. Et que dois-je vérifier d'autres pour redémarrer ?

Par avance, merci de votre aide.

Pour info, la date de la 1ère immatriculation est de septembre 2005. Elle fête ses 20ans cette année.

Dams