Forum V-Strom...

Donc si je comprends bien...
Pour accéder à ce capteur qui gère l'air...
Je dois donc accéder à la boîte a air.

Ce qui veut dire démontage du réservoir...
Bon ben je vais donc m'amuser

Euh ôtez moi d'un doute c'est bien grâce à cette sonde que le starter/ralenti et geré ????

Bonjour,

Pas d'avis sur la panne... si tu as la certitude d'avoir éliminé les autres causes.
Pas de problème de batterie avec des branchements ? j'ai supprimé provisoirement tous les accessoires, poignées chauffantes allume cigare , ils n'étaient pas branchés après contact et la vielle K6 démarre mieux à froid après quelques semaines;
Pour revenir à ta question , localisation du capteur ci après

Bon week end

Et me revoilà...
Pour faire court. Depuis le retour des nuages et la baisse des températures.. Mon pépère a du mal à démarrer moteur froid..
Après avec parcouru ce magnifique forum j'ai éliminé quelques possibilités..
J'en suis arrivé a ceci: il semblerait que le capteur de temp soit HS et qu'il n'enclenche pas le stater...
Ce qui se voit au premier démarrage le matin.. quand pépère démarre il est direct a 1300-1400 tour

Ma question est donc: ou est donc ce capteur ?

J'ajouterais n'hésitez pas a me faire savoir si mon diag est mauvais