Forum V-Strom...

Bon ben alors je vais faire cela ce week-end...

Si tu ne roules pas trop d'ici la, ça peut attendre. Sinon dis toi bien qu'à chaque fois que la luminosité baisse c'est que le contact dans le connecteur est mauvais, donc chauffe, charbonne et détruit le connecteur...

Inlife a écrit : ↑02 déc. 2025, 22:15 Trouve !!!
Je vois la connectique.. je bouge le cablage a ce niveau ça s'éteind...

Bonne nouvelle, yapluka

bref ca va etre chaud...
j'hesite encore entre demonter la boite a air ou essayer de passer par le radiateur demonté

j'vais p'tet attendre quelques temps le temps d'arriver a la prochaine revision
vu que je devrais faire le filtre

RITON22 a écrit : ↑26 nov. 2025, 18:35 Pour compléter, recherche avec " Rech.sur DL650.org " (l'ancien forum) :

https://www.dl650.org/photos/pbsoluces/ ... index.html

https://www.dl650.org/photos/pbsoluces/ ... -feux.html

Regardes ce qu'a posté RITON22 !

Ah celle là, difficile sans déposer le radiateur

Trouve !!!
Enfin presque...
Bon le câble qui déconne descend le long de la direction avec une connectique derriere le radiateur...
Je vois la connectique.. je bouge le cablage a ce niveau ça s'éteind...
Mon soucis c'est comment y accéder plus facilement...

Tu n'as pas un faisceau abîmé, écrasé, au niveau de la colonne de direction ?

salut

en fait, tu as mis au point les "feux de cornering"...mais à l'envers

ca a ete mon premier reflexe...
j'ai pris les fil un par un et je les ai bougé mais rien
que cela soit au niveau de l'ampoule que tout le long du fil :s

apres j'ai remarque un truc... cela depend de la vitesse a laquelle je bouge le guidon :s
plus ou moins vite plus ou moins ca coupe

Alors j'edite... la je ben de bouger le cahoutchouc qui 'protege' l'ampoule... et cela le fait moins
comme j'etais parti pour changer les ampoules H4 par des H4led je me dis que je renettoierais tout cela
a ce moment la
Peut etre que les ampoules sont un peu trop vielles

Toujours intéressant avec la vidéo .....
Et si tu bouges les fils sans tourner le guidon ? , ne serait-ce pas la connectique au branchement des ampoules quand le fil bouge ?

Bon ben je sèche pour le moment...
Voici la vidéo:



Enfin bref qu'en pensez vous ?

Inlife a écrit : ↑26 nov. 2025, 19:53 J'en profiterai pour faire une petite vidéo

Vais voir a cela..
Il est vrai que j'ai bouge les câble mais pas leur connectique.
Moteur tournant ou pas le soucis est présent.

J'en profiterai pour faire une petite vidéo
Parce que ce n' est pas une extinction juste un baisse d'intensité... Enfin j'ai du mal a l'expliquer.

Pour compléter, recherche avec " Rech.sur DL650.org " (l'ancien forum) :

https://www.dl650.org/photos/pbsoluces/ ... index.html

https://www.dl650.org/photos/pbsoluces/ ... -feux.html

Bonjour Inlife,
Regardes sur la liste des pannes ICI , à la ligne 13, il y a une panne qui ressemble à la tienne, même si ce n'est pas le bon modèle, ça reste une piste sérieuse à suivre. En général, ce type de problème, provient très souvent d'une oxydation au niveau des branchements, mais il faut chercher où.

Bonjour a tous,
Je viens de constater un p'tit truc surprenant...
Lorsque je tourne mon guidon mon la luminosité de mon phare baisse jusqu'à s'éteindre.puis se rallume...

J'ai 'secoue' tous les câble possible mais cela ne se reproduit pas
J'ai regardé au niveau du commodo...idem

J'avoue que je sèche un peu.

Précision je teste sur béquille centrale comme latérale.
Plus difficile à faire en roulant..