Forum V-Strom...

Le ptit Québec a écrit : ↑15 déc. 2023, 07:20 Bonjour Frédéric

Il m'est arrivé une chose similaire en Ardèche lors d'une balade Forum. Le tuyau d'évacuation n'était pas bouché, mais pincé. La moto était passée en révision et au remontage, l'apprenti avait inversé le tuyau de mise à l'air et le trop plein, oublier les colliers de serrage sur les durites de refroidissement. Comme j'avais déposé la moto sans ses carénage, j'avais vite repéré les bourdes. Par contre, je ne pouvais pas voir qu'il avait aussi pincé le tuyau d'évacuation sous le réservoir. Résultat, à chaque averse, la trappe était pleine de flotte qui s'engouffrait dans le réservoir à chaque plein...

Comme quoi, il faut rester vigilant dès que l'on remarque quelque chose d'inhabituel sur nos bécanes

Pour moi, même chose, tuyau pincé, sauf que l'apprenti c'était moi

vous en faites pô...
le contrôle technique va régler tout çà vite fait bien fait !!!

Merci de l'info !
C'est une chose que je n'ai jamais vérifiée.
Demain je m'y penche

Bonjour Frédéric

Il m'est arrivé une chose similaire en Ardèche lors d'une balade Forum. Le tuyau d'évacuation n'était pas bouché, mais pincé. La moto était passée en révision et au remontage, l'apprenti avait inversé le tuyau de mise à l'air et le trop plein, oublier les colliers de serrage sur les durites de refroidissement. Comme j'avais déposé la moto sans ses carénage, j'avais vite repéré les bourdes. Par contre, je ne pouvais pas voir qu'il avait aussi pincé le tuyau d'évacuation sous le réservoir. Résultat, à chaque averse, la trappe était pleine de flotte qui s'engouffrait dans le réservoir à chaque plein...

Comme quoi, il faut rester vigilant dès que l'on remarque quelque chose d'inhabituel sur nos bécanes

Bonsoir,
Un message a ceux qui comme moi n’ont pas de garage et qui laissent leur bécane dehors. Je constate sur ma L2 45000 km des trous à l’accélération, sans aller jusqu’au calage, mais qui deviennent de plus en plus frequents. Au démontage du reservoir, il y avait vraiment beaucoup d’eau dans l’essence. Mon concessionnaire a passé la soufflette autour de la trappe de remplissage en bouchant le réservoir afin de déboucher l’évacuation d’eau de pluie, ce que je n’avais jamais fait. Si l’évacuation est bouchée, le niveau d’eau monte autour de l’orifice de remplissage et elle finit dans le reservoir.
Je protège maintenant ma bécane avec une bâche. J’en ai profité pour jeter un coup d’œil a la pompe à essence mais ce n’était pas nécessaire.
Bonne route à toutes et a tous!
Frederic FRF