Forum V-Strom...

Le ptit Québec a écrit : ↑20 juin 2024, 21:13 Salut

K4, tu as regardé du côté de l'entraîneur du cable de compteur?

Salut !
C’est la 1ère chose à laquelle j’ai pensé : j’avais alors démonté de nouveau la roue et et remonté le toit.
Par ailleurs, je me dis que si c’était l’entraîneur du câble de compteur, ce serait régulier. De plus, si l’étrier suspecté est ôté, il n’y a plus de bruit. Enfin, après avoir lesté le porte-paquet, main gauche sur les plaquettes de l’étrier gauche, j’ai imprimé un mouvement saccadé avant/arrière de la roue : les disques frottant légèrement sur les plaquettes, celle-ci sont entraînées, bougent et font du bruit.

Concernant le jeu des disques sur la vidéo, cela vous semble-t-il normal ?
Merci !

Ne serait-ce pas le fameux "Klonk" si souvent évoqué sur le forum de Bégé en son temps ?

https://www.dl650.org/faq.html#claquement

Salut

K4, tu as regardé du côté de l'entraîneur du cable de compteur?

manzu a écrit : ↑20 juin 2024, 17:02 Salut,
d'autres ici seront beaucoup plus compétent pour t'aider, mais il serait peut-être utile de préciser ton kilomètrage, surtout sur une K4 .
"La partie centrale a du jeu", ça me fait bizarre, mais tu vas avoir une réponse

Bien vu .
Le kilométrage est de 81600 km, c'est une mamie !

Salut,
d'autres ici seront beaucoup plus compétents pour t'aider, mais il serait peut-être utile de préciser ton kilomètrage, surtout sur une K4 .
"La partie centrale a du jeu", ça me fait bizarre, mais tu vas avoir une réponse

Bonjour à tous,

Moto : Vstrom 650 K4.

Ayant un bruit au niveau de la roue avant au roulage (petits claquements en poussant la moto), j'ai procédé à un nettoyage des étriers, changements des joints de pistons (un joint était sorti de son logement !), purge du liquide.
En tournant la roue avant à la main, le bruit a disparu.
En roulant, retour de petits claquements secs au freinage.
Puis retour de claquements moins secs, plus aléatoires sans freiner (lorsque je pousse la poto par exemple).

Ma concession me dit que mes disques sont HS : la partie centrale a du jeu". Je soupçonne ce jeu d'être à l'origine des petits claquements secs au freinage. Par contre, le bruit en roue libre sans freiner me paraît provenir des plaquettes qui bougeraient et en particulier d'un seul côté.
J'ai donc démonté les étriers et comparé les ressorts de chacun : sur l'étrier d'où me semble provenir les bruits, le resort de plaquette est beaucoup plus mobile que sur l'autre (balance de droite à gauche).
J'ai laissé démonté l'étrier suspect : pas de bruit en faisant tourner la roue. Ce ressort pourrait-il être la cause des bruits ?

Que pensez-vous du jeu de mes disques sur cette vidéo ?
[media]http://tondamrik.free.fr/disques.mp4[/media]

Merci pour vos précieux conseils .