Alimentation accessoire sur V‑Strom L9, où prendre le + après contact ?

[bemo47]

@bemo47 Je suis preneur !

voir en mp

[Ghizmo38]

Nota bis : j'ai aussi le manuel de service de la 800 SE avec tous les schémas électriques si ça peut être utile.... mais pas facile à lire ou interpréter...

@bemo47 Je suis preneur !

[bemo47]

Mais pourquoi rechercher un plus après contact pour ce boitier ?
Dans son mode standard on le branche juste sur les bornes de la batterie et c'est lui qui fait le + après démarrage moteur et coupe après arrêt moteur. Je vois bien que dans le mode 2 on utilise le fil blanc sur un + apr-ès contact, mais qu'est ce que ça amène par rapport à la 1ère solution ?
Pour ma part j'ai branché un boitier Cosmos Accessories avec 4 relais, il est alimenté par la batterie directement et chaque sortie peut fonctionner soit en + permanenet, soit en plus après démarrage moteur, ce que j'ai fait, et ça marche très bien.

Nota : côté connecteur disponibles sur la VSTROM 800 SE (et DE je pense) il y en a un aussi sous le capot avant au dessus des phares qui dispose de 3 contacts : masse, + permanent des codes, + alimenté quand les phares sont activés. ====> Très utile pour brancher des feux additionnels, quoique pour ma part je n'ai utilisé le + des phares que pour activer un relais qui allume mes longues portées quand j'allume les phares de la moto.

Nota bis : j'ai aussi le manuel de service de la 800 SE avec tous les schémas électriques si ça peut être utile.... mais pas facile à lire ou interpréter...

Nota ter : bon j'avais pas compris que c'était pas une question pour la 800 ..... mais bon si ça peu servir....

[Ghizmo38]

Non désolé, j'ai trouvé l'info mais je n'ai les schémas que jusqu'à la L2...

[Vstromiste tuga]

As-tu un schéma électrique de la L9 ?

[Ghizmo38]

Bonjour,

Le + après contact c'est le fil Orange (avant le fusible 5) ou Orange/gris (après le fusible 5).
Blanc/vert ce serait la sonde lambda ?

[EDIT] Oups, j'ai pas regardé la bonne version. Blanc/vert c'est bien un + après contact, après le fusible 2 "Signal" 15A

[Vstromiste tuga]

...
L’idée est d’installer un boîtier du type ThunderBox (en version moins chère bien sûr, disponible sur Amazon ou autre), pour tirer proprement plusieurs ports d’alimentation.
Comme ça je me fais chier une fois pour toutes à câbler proprement, et j’ai des ports dispo si je veux rajouter des accessoires plus tard (feux additionnels, GPS, prise USB, etc.).
Merci !

[Vstromiste tuga]

Hello @Ghizmo38,

Merci pour ton retour
J’ai déjà des poignées chauffantes, donc je dois vérifier si elles sont branchées sur cette fameuse prise après contact
Je pensais qu’il y avait une prise sous la selle (je ne sais plus où j’ai vu ça), mais dans une vidéo plus récente j’ai vu qu’il y aurait un fil blanc avec liseret vert, qui serait apparemment un + après contact.
As-tu connaissance de ce fil ou prise?

[Ghizmo38]

Tu dois avoir une prise accessoires sous le réservoir
https://www.dl650.org/photos/pbsoluces/ ... index.html

[Vstromiste tuga]

Salut à tous,
Je cherche à installer une Thunderbox (ou autre accessoire) sur ma Suzuki V‑Strom L9, mais j’ai besoin d’un positif après contact pour l’alimenter.
Est‑ce que quelqu’un l’a déjà fait sur une L9 ?
Si oui, où avez‑vous prélevé le + après contact ?
➤ Sur la cosse EC/boîte à fusibles ?
➤ Sur une broche précise du connecteur sous la selle ?
➤ Via un faisceau accessoire déjà prévu par Suzuki ?
Je serais preneur d’un schéma/repérage clair, ou même juste un retour d’expérience
Merci d’avance !